春运，这场一年一度关于团圆的盛大迁徙，在2026年的丙午马年如约而至。当璀璨的烟花点亮珠海寂静的夜空，当团圆的笑语从千家万户的窗户里飘出，在长达数百公里的珠海高速路网上，却有这样一群人，他们的“年味”与众不同。 

一盏永不熄灭的灯

腊月廿八，年味渐浓，春节保畅的战役已提前打响。

鹤洲北分中心的监控大屏前，站长汪俊标的目光如鹰隼般锐利。他手中的鼠标轻点，辖区的每一个广场、每一个匝道口的实时画面在屏幕上切换，任何一丝车流的异常波动都逃不过他的眼睛。

而在数十公里外的江珠分中心，站长李凌裕和邓伟在巡查时，敏锐地捕捉到了一丝“松懈”的苗头——昭信站出口的当班人员精神略显疲惫。他们没有犹豫，第一时间赶到现场进行纠正。隐患，就这样被掐灭在了萌芽之中。

上午10点35分，一阵急促的电话铃声打破了金湾西东站的平静。“砰！”一辆货车撞上了出口的限高杆。值班人员闻讯而动，上报、封道、疏导、安抚司机……一连串动作行云流水。在刺耳的刹车声和焦灼的喇叭声中，他们用专业素养迅速开辟出一条安全通道，也为这个春节的“守护”二字，写下了序章。

一顿热气腾腾的饺子

除夕，当千家万户围坐桌前吃年夜饭时，鹤洲北管养中心的食堂里，却上演着另一番“团圆”。

“来来来，馅儿要多放点，这样才香！”公司值班领导副总经理唐力挽起袖子，手掌一按一捏，一个圆鼓鼓的饺子就成型了。身旁的伍浩彬部长和几个年轻员工正手忙脚乱地学着包，歪歪扭扭的造型惹来一阵欢笑。

饺子虽小，却包进了家的味道。对于今年不能回家的员工们来说，窗外虽然听不到自家的鞭炮声，但此刻身边同事的笑脸，让那句“此心安处是吾乡”有了最真切的温度。 

欢笑声还未散尽，对讲机里传来莲洲站的通报：“有车辆频繁误入ETC车道！”温馨的厨房瞬间切换回紧张的战场。分中心立刻调整策略，加强车道提示，监控员紧盯屏幕，用无线电波引导着那些归家心切的司机。温馨与严谨，在这个除夕夜奇妙地交织，绘成一幅独属于高速人的除夕画卷。

一台会“伸手”的机器人

大年初二，一辆挂着香港牌照的右舵车缓缓驶入香海高速梅华站。车主习惯性地向左侧探身，准备“艰难”地够取卡机，却发现一个“惊喜”——一台崭新的收费机器人，正友好地伸出了它的“右手”。

过去，“港车北上”“澳车北上”给内地带来了活力，却也带来了“小尴尬”。习惯右舵驾驶的车主，面对左置的取卡机，总要费力地探出身子，甚至冒险解开安全带、打开车门，单次耗时长达40秒，高峰时常常堵成一片。

“现在方便多了，手一伸就够到了！”车主摇下车窗，轻松取卡，向收费员竖起大拇指。

这个小小的改变，背后是珠海高速人的“有心”。他们精准捕捉到港澳同胞的出行痛点，在梅华站、造贝站等港澳车辆密集的站点，创新推出了右舵收费机器人（明珠站、鹤洲站、三灶站将陆续上线）。春运高峰，这一举措成效立竿见影，单车通行耗时从近1分钟锐减至6秒。这不仅是技术的进步，更是一座城市向湾区同胞敞开的温情怀抱。

一通牵肠挂肚的电话

如果说保畅是职责，那么对“人”的关照，则是一份超越职责的温情。

大年初四，三灶站入口传来一声巨响，一辆未装ETC的客车误入车道，撞上了限高杆，车内一名孩童不幸受伤。站长吴赛楠得知后，第一时间联系上了司机伍女士，小心翼翼地询问孩子的伤情。当得知孩子需要住院检查时，她反复叮嘱：“有任何需要，随时联系我们！”那份关切，仿佛受伤的是自家的孩子。

此后的日子里，吴赛楠心里一直装着这件事。直到2月22日，她再次拨通电话，听到伍女士说“孩子已无大碍，对事故也表示理解”时，她悬了许久的心，才终于放下。

春运的宏大叙事里，或许很少有人会记得这个插曲。但对于司机伍女士来说，那句“随时联系”却暖进了心里。

为抛锚车辆提供应急工具、为焦急的司机指引最快路径、为口渴的旅客递上一杯热水……这个春节，珠海高速各收费站设立的“暖心湾区”服务点被赋予了更丰富的内涵。

它不再只是一个简单的问路点，而是一个集快速业务办理、旅途应急支援、综合信息咨询于一体的贴心服务站。据统计，春节期间仅鹤洲站、明珠站、造贝服务点等，累计服务司乘就超过百人次，办理ETC数十套。

长路无言，却见证了一切。

当万千游子跨越山海，奔赴那一盏名为“家”的灯火时，正是这群高速人，用俯身服务的身影，点亮了灯火前的漫漫长路，照亮了每一段途经珠海的归途。