8月27日上午，刚刚过完45周岁“生日”的珠海特区，收获了一份特殊的“云霄贺礼”——首架由顺丰航空执飞的国际货运包机从珠海机场起飞，2小时后抵达越南河内，标志着珠海机场国际货运口岸正式启用通航。

        这份礼物的背后，得益于市委、市政府的坚强领导和市商务局、交通局等部门的大力支持，珠海交控集团奋力攻坚，以6个月完成建设、7天实现首航的“速度奇迹”，彰显了其以“大物流”战略推动特区高质量发展、服务湾区高水平开放的责任担当。

国家口岸管理办公室、中国民用航空局、中国邮政、省交通运输厅、省商务厅、拱北海关、珠海边检总站、广东省及珠海市相关领导、港澳嘉宾、行业协会及物流企业代表等出席启用仪式。

6个月创纪录建成，7天极速实现首航

        作为大湾区西岸核心航空货运枢纽，珠海机场国际货运口岸选址机场 T1 航站楼西侧、空港国际智慧物流园货站南侧，占地 6.47 万平方米，建筑面积 2.95 万平方米，总投资9100万元，是珠海推进高质量发展和高水平开放的重要建设项目，被列为珠海交控集团“大物流”战略核心工程。

        从开工到竣工，口岸建设全程仅用6个月，创下了中国民航口岸开放新纪录，一系列紧凑清晰的时间节点，见证着项目推进的“珠海速度”：

2021年9月

项目纳入国家“十四五”口岸发展规划

2024年4月

珠海市委财经委员会专项部署推进

2024年7月

成立专项工作专班

2025年2月7日

口岸正式动工建设

2025年6月18日

完成民航专业工程竣工验收

2025年7月18日

通过投用审查

2025年8月20日

获国家口岸办批复临时开放

        珠海交控集团副总经理、珠海物流发展集团董事长闫卓瑾表示：“在获得批复后，我们迅速行动，仅用7天时间就完成了航司协调、货源组织等首航准备工作，确保了口岸在获批后第一时间投入运营，创下了中国民航口岸通航新纪录。”

2小时航线，18吨粤西产品飞往越南河内

        本次首航航线是由顺丰航空承运的珠海至越南河内线路，18吨货品主要是来自大湾区工厂直发的汽车零配件、3C类电子产品及半成品、鞋服等，从珠海飞往越南河内，全程只需2个小时。

        “珠海的货物从珠海飞越南，比绕道广深至少节省2小时，物流运输成本降低10%；货物从申报到放行只要2小时，海关优化通关让我们的货物即到即装。”在首航现场，广州薛航集团负责人薛建美表示，珠海机场国际货运口岸的开通，有效带动了珠海制造业发展，也为粤西货物进出口提供了新的通道。

“即到即检”，日均处理容量达150吨

        珠海机场国际货运口岸拥有国内机场独一无二的双层货站。核心作业区集收运、组板、分拣、仓储功能于一体，配备5条货邮交运通道、11块集装板同步作业区及完善的进出港查验暂存设施，日均处理容量达150吨，年设计货物处理能力达15万吨，实现全流程智慧化通关和“即到即检”，极大提升货物周转效率。

截至目前，珠海机场已与多家航空公司和包机商进行洽谈，航线将布局东南亚、中亚及欧洲。

“夕发朝至”，构建东南亚4小时物流航空圈

        闫卓瑾表示，在珠海经济特区45年的发展征程中，珠海已经先后拥有了珠海高栏港口岸和港珠澳大桥的陆路口岸，构建了珠中江1小时和湾区2小时货运交通圈。

        如今，在各级部门的大力支持下，珠海机场国际货运口岸启用通航，不仅补齐了珠海空港国际物流的短板，构建了东南亚4小时物流航空圈，其货运物品实现“夕发朝至”，还将推动形成 “东有香港深圳、中有广州佛山、西有澳门珠海” 的区域航空物流新格局。

助力开放，打造珠江西岸国际航空运输枢纽

        “珠海机场国际货运航线的开通，是珠海打造珠江西岸国际航空物流枢纽的关键一步。”珠海市商务局有关负责人表示，接下来，珠海机场将稳步拓展国际航空货运网络，开通更多亚洲、洲际全货机航线，尽快实现货邮吞吐量 1.5 万吨，助力国际口岸正式开放。

        同时，珠海将积极引进基地航司及物流龙头企业落地，构建完善航空货运体系，依托珠海“海陆空铁”全要素资源，打造立足湾区、连接港澳、辐射全球的珠江西岸国际航空运输枢纽。

        广东省物流行业协会执行会长马仁洪表示，“珠海机场国际货运口岸的启用和通航，让珠海外贸实现了‘海陆空’全域畅通新格局，填补了珠江口西岸国际航空物流枢纽的空白。” 他指出，此举标志着粤港澳大湾区再添一条国际航空物流新通道，珠海机场国际货运口岸的投运将为构建珠西国际物流走廊、推动大湾区高水平对外开放、服务新发展格局提供坚实支撑。